āļŪāļēāļĢāđŒāđ€āļĨāļĒāđŒ-āđ€āļ”āļ§āļīāļ”āļŠāļąāļ™ āļŠāļ•āļĢāļĩāļ— āļšāđŠāļ­āļš
āļŪāļēāļĢāđŒāđ€āļĨāļĒāđŒ-āđ€āļ”āļ§āļīāļ”āļŠāļąāļ™ āļŠāļ•āļĢāļĩāļ— āļšāđŠāļ­āļš
Standard
āļŋ889,000
āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
āļ­āļīāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ™ āļŠāđ€āļāļēāļ—āđŒ
āļ­āļīāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ™ āļŠāđ€āļāļēāļ—āđŒ
Standard
āļŋ849,000
āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
    Similar āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™ are Not Available

āļŪāļēāļĢāđŒāđ€āļĨāļĒāđŒ-āđ€āļ”āļ§āļīāļ”āļŠāļąāļ™ āļŠāļ•āļĢāļĩāļ— āļšāđŠāļ­āļš vs āļ­āļīāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ™ āļŠāđ€āļāļēāļ—āđŒ Comparison

āļ”āđ‰āļēāļ™āļĨāđˆāļēāļ‡āļ„āļ·āļ­āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ” āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™ āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš, āđ‚āļ”āļĒāļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļĢāļēāļ„āļē, āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļ—āļēāļ‡āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„āđāļĨāļ°āļŸāļąāļ‡āļŠāļąāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡ āļŪāļēāļĢāđŒāđ€āļĨāļĒāđŒ-āđ€āļ”āļ§āļīāļ”āļŠāļąāļ™ āļŠāļ•āļĢāļĩāļ— āļšāđŠāļ­āļšāđāļĨāļ° āļ­āļīāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ™ āļŠāđ€āļāļēāļ—āđŒ. āļŪāļēāļĢāđŒāđ€āļĨāļĒāđŒ-āđ€āļ”āļ§āļīāļ”āļŠāļąāļ™ āļŠāļ•āļĢāļĩāļ— āļšāđŠāļ­āļš āļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāļ­āļĒāļđāđˆāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡ āļŋ889,000 āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆ āļ­āļīāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ™ āļŠāđ€āļāļēāļ—āđŒ āļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāļ­āļĒāļđāđˆāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡ āļŋ849,000. āļžāļđāļ”āđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļ—āļēāļ‡āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„, āļŪāļēāļĢāđŒāđ€āļĨāļĒāđŒ-āđ€āļ”āļ§āļīāļ”āļŠāļąāļ™ āļŠāļ•āļĢāļĩāļ— āļšāđŠāļ­āļš Standard āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ 1745 āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆ āļ­āļīāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ™ āļŠāđ€āļāļēāļ—āđŒ Standard āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ™āļēāļ” 1130.

āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ­āđˆāļēāļ™āļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡

Overview: āļŠāļ•āļĢāļĩāļ— āļšāđŠāļ­āļš vs āļŠāđ€āļāļēāļ—āđŒ

āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒ āļŪāļēāļĢāđŒāđ€āļĨāļĒāđŒ-āđ€āļ”āļ§āļīāļ”āļŠāļąāļ™ Thailand āļ­āļīāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ™ Thailand
āļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄ* āļŋ889,000 āļŪāļēāļĢāđŒāđ€āļĨāļĒāđŒ-āđ€āļ”āļ§āļīāļ”āļŠāļąāļ™ āļŠāļ•āļĢāļĩāļ— āļšāđŠāļ­āļš āļĢāļēāļ„āļē āļŋ849,000 āļ­āļīāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ™ āļŠāđ€āļāļēāļ—āđŒ āļĢāļēāļ„āļē
āļ•āļąāļ§āđāļ›āļĢ āļŠāļ•āļĢāļĩāļ— āļšāđŠāļ­āļš Standard āļŠāđ€āļāļēāļ—āđŒ Standard
āđ€āļĢāļ—āļ•āļīāđ‰āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āđƒāļŠāđ‰ Tell us your vehicle story āđāļŠāļ”āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļīāļ”āđ€āļŦāđ‡āļ™ Tell us your vehicle story āđāļŠāļ”āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļīāļ”āđ€āļŦāđ‡āļ™
āļŠāļ™āļīāļ”āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡ - āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™ āđƒāļ™ Thailand - āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™ āđƒāļ™ Thailand
āļŠāļĩāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ --
āļŠāļ™āļīāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Cruiser Cruiser āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™ āđƒāļ™Thailand Cruiser Cruiser āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™ āđƒāļ™Thailand

āļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļŦāļĨāļąāļ

āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Electric Electric
āđ€āļšāļĢāļ„āļŦāļ™āđ‰āļē Disc Disc
āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 1745 cc 1130 cc
āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ— - Cruiser
āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ„āļŸāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” - 100 bhp

āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļŠāļīāļ™āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”

āđ€āļ‡āļīāļ™āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļŋ177,800 āļ„āđˆāļēāļ‡āļ§āļ” : āļŋ15,286 x 60 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­ āđ€āļ‡āļīāļ™āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļŋ169,800 āļ„āđˆāļēāļ‡āļ§āļ” : āļŋ14,598 x 60 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­

User Ratings & Review Comparison

āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ

āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒ Catalytic Converter --
āļĢāļ°āļšāļšāļāļēāļĢāļŦāļĨāđˆāļ­āļĨāļ·āđˆāļ™ Wet Sump --
āļŠāļ™āļīāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļĨāļąāļ—āļŠāđŒ Manual Wet, Multi-Plate
āļ—āđˆāļ­āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒ 2 Into 2 Dual Exhuast
āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āļĨāļīāđ‰āļ™āļ›āļĩāļāļœāļĩāđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­ DOHC --
āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ§āļēāļĨāđŒāļ§āļ•āđˆāļ­āļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš 4 --
āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš 2 2
āļŠāļ™āļīāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļŦāļąāļ§āļ‰āļĩāļ” Indirect Injection Electronic Fuel Injection
āļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļšāđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļ‡āļŠāļąāļ 100 mm x 111 mm 99 mm x 73.6 mm
āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļŠāđˆāļ§āļ‡āļŠāļąāļ 4-Stroke 4-Stroke
āļŠāļ™āļīāļ”āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Twin Cam 103â„Ē, 4-Stroke, Air-Cooled V-Twin, Water Cooled Engine
āļŦāļĨāļēāļĒāļŦāļąāļ§āđ€āļ—āļĩāļĒāļ™āļ•āđˆāļ­āļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš 2 --
āļĢāļ°āļšāļšāļŦāļĨāđˆāļ­āđ€āļĒāđ‡āļ™ Air Cooling Water Cooled
āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ Chain Drive Chain Drive
āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāđˆāļ§āļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ­āļąāļ” 9.2:1 --
āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 1745 cc 1130 cc
āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 144 Nm 97.7 Nm
āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļ“ āļ„āļ§āļēāļĄāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 2750 rpm 5900 rpm
āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ„āļŸāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” -- 100 bhp
āļ”āļđāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”

āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē

āđ‚āļ„āļĄāđ„āļŸāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ LED LED
āđ€āļ•āđ‰āļēāđ€āļŠāļĩāļĒāļšāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāđ€āļŠāļĢāļīāļĄ No --
āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē āļŠāļđāļ‡ / āļ•āđˆāļģ Yes Yes
āđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ 29 V,10 Ah 12 V
āđ„āļŸāđāļŠāļ”āļ‡āļŠāļ–āļēāļ™āļ° Bulb Yes
āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļ– Halogen LED
āļ”āļđāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”

āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļˆāļļāļ”āļĢāļ°āđ€āļšāļīāļ”

āļĢāļ°āļšāļšāļāļēāļĢāļˆāđˆāļēāļĒāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) Fuel Injection
āļŠāļ™āļīāļ”āļāļēāļĢāļˆāļļāļ”āļĢāļ°āđ€āļšāļīāļ” CDI --
āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡ āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™
āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Electric Electric

āđāļŠāļŠāļ‹āļĩāđāļĨāļ°āļ‚āļ­āļŦāļĒāļļāļ”āļžāļąāļ

āļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ Coil Spring Dual Shock
āļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē Inverted Fork Telescopic Fork
āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ Yes Yes
āļ›āļĩāļāļ‚āđ‰āļēāļ‡ No No
āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļĢāļ– Mild Steel Alloy
āļŠāļ™āļīāļ”āļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļĢāļ– Tubular Frame --
āļŠāļ™āļīāļ”āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļšāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ Low Slung Seat Single Seat
āļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē Yes --
āļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™ (āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡) -- 120 mm
āļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™ (āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡) -- 94 mm
āļ”āļđāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”

āļĨāđ‰āļ­āđāļĨāļ°āļĒāļēāļ‡

āļ‚āļ™āļēāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē R19 R16
āļ‚āļ™āļēāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡ R16 R16
āļĒāļēāļ‡āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē 100/90 R19 130/90 R16
āļĒāļēāļ‡āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡ 160/70 R17 150/80 R16
āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļĒāļēāļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ -- Radial, Tubeless

āļ‚āļ™āļē

āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 2320 mm 2311 mm
āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļ‚āļ­āļ‡āļ–āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ 2.8 L --
āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ 1 1
āļāļēāļ™āļĨāđ‰āļ­ 1630 mm 1562 mm
āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ•āļąāļ§āļĢāļ– āđ„āļĄāđˆāļĢāļ§āļĄāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļŦāļĨāļ§ 291 kg 244 kg
āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āđƒāļ•āđ‰āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļĢāļ– 110 mm 135 mm
āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ 680 mm 635 mm
āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ•āļąāļ§āļĢāļ– 297 kg 253 kg
āļ„āļ§āļēāļĄāļāļ§āđ‰āļēāļ‡ -- 880 mm
āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡ -- 1207 mm
āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ— -- Cruiser
āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļĢāļ§āļĄ -- 449 kg
āļ”āļđāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”

āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđāļĨāļ°āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ

āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ Manual Manual
āļāļĨāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ 6-Speed 6-Speed

āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ

āļŠāļąāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļĨāđŠāļ­āļ„ No No
āļŠāļ§āļīāļ—āļŠāđŒāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŠāļđāļ‡ Yes Yes
āļŠāļ™āļąāļšāđāļ‚āđ‰āļ‡ No No
āđ€āļ­āļšāļĩāđ€āļ­āļŠ āļŦāļĢāļ·āļ­ āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āđ€āļšāļĢāļ„āļˆāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđŠāļ­āļ„āļ•āļēāļĒ Yes No
āđāļ–āļšāļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āđāļŠāļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ– Yes Yes
āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ” āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļļāļāđāļˆāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° Optional Optional --
āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļļāļĄāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ– Yes --
āđ€āļ‹āđ‡āļ™āļ—āļĢāļąāļĨāļĨāđ‡āļ­āļ„ Yes No
āļžāļ™āļąāļāļžāļīāļ‡ No No
āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđŠāļ­āļāļĢāļ­āļšāļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§ No --
āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ– Yes No
āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Yes No
āļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” H-DÂŪ Smart Security System H-DÂŪ Smart Security System --
āđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ Cruise Cruise Road Road
āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ“āļāļąāļ™āļ‚āđ‚āļĄāļĒ Yes --
āļ”āļđāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”

āļ›āļĨāļ­āļšāđƒāļˆ

āļ­āļīāļ™āļ”āļīāđ€āļ„āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ‚āļēāļ•āļąāđ‰āļ‡āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒ Yes --
āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ Analog Analog Digital Digital
āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡ Digital Digital Digital Digital
āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨ Yes Yes
āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡āđ€āļ™āļ§āļīāđ€āļāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ No --
āļ•āļąāļ§āļšāļ­āļāļŠāļ–āļēāļ™āļ°āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ Yes --
āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ§āļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ­āļš Optional Optional Digital Digital
āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡ Optional Optional Digital Digital
āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ­āļ‡ -- Yes
āļ”āļđāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”

āļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāļ—āļĩāđˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡

āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī Optional Optional No
āđ€āļšāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āđ„āļ”āđ‰ No No

āđ€āļšāļĢāļ„

āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđ€āļšāļĢāļ„ Disc Disc Disc Disc
āđ€āļšāļĢāļ„āļŦāļ™āđ‰āļē Disc Disc Disc Disc

āļ§āļĩāļ”āļĩāđ‚āļ­ āļŪāļēāļĢāđŒāđ€āļĨāļĒāđŒ-āđ€āļ”āļ§āļīāļ”āļŠāļąāļ™ āļŠāļ•āļĢāļĩāļ— āļšāđŠāļ­āļš and āļ­āļīāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ™ āļŠāđ€āļāļēāļ—āđŒ

  • 2014 Harley Davidson Dyna Street Bob FXDB Vance and Hines Shortshots w/ Std buffle
    2014 Harley Davidson Dyna Street Bob FXDB Vance and Hines Shortshots w/ Std buffle
    08 Dec, 2015 . 83K āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ„āļ™āļ­āđˆāļēāļ™
  • Motorcycle USA Harley Street Bob vs. Triumph Thunderbird
    Motorcycle USA Harley Street Bob vs. Triumph Thunderbird
    08 Dec, 2015 . 311K āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ„āļ™āļ­āđˆāļēāļ™
  • 2015 Harley-Davidson FXDB Dyna Streetbob (302631)
    2015 Harley-Davidson FXDB Dyna Streetbob (302631)
    08 Dec, 2015 . 43K āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ„āļ™āļ­āđˆāļēāļ™
  • 2013 Harley-Davidson Street Bob Review
    2013 Harley-Davidson Street Bob Review
    08 Dec, 2015 . 90K āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ„āļ™āļ­āđˆāļēāļ™
  • Harley Davidson Street Bob 2015 stock.
    Harley Davidson Street Bob 2015 stock.
    08 Dec, 2015 . 32K āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ„āļ™āļ­āđˆāļēāļ™
  • 2013 Harley Davidson Dyna Street Bob walk around and start up
    2013 Harley Davidson Dyna Street Bob walk around and start up
    08 Dec, 2015 . 134K āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ„āļ™āļ­āđˆāļēāļ™
  • Harley Davidson Dyna Street Bob FXDB 2014 (walk around and sound)
    Harley Davidson Dyna Street Bob FXDB 2014 (walk around and sound)
    08 Dec, 2015 . 77K āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ„āļ™āļ­āđˆāļēāļ™
  • 2014 Harley Davidson Street Bob Review
    2014 Harley Davidson Street Bob Review
    08 Dec, 2015 . 58K āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ„āļ™āļ­āđˆāļēāļ™
  • 2014 Harley Davidson Street Bob Sound
    2014 Harley Davidson Street Bob Sound
    08 Dec, 2015 . 10K āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ„āļ™āļ­āđˆāļēāļ™