āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āļ§āļĩ āļŠāļ•āļĢāļ­āļĄ 650
āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āļ§āļĩ āļŠāļ•āļĢāļ­āļĄ 650
XT
āļŋ379,000
āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­
Similar āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™

āļŪāļēāļĢāđŒāđ€āļĨāļĒāđŒ-āđ€āļ”āļ§āļīāļ”āļŠāļąāļ™ āļ‹āļĩāļ§āļĩāđ‚āļ­ āļĨāļīāļĄāļīāđ€āļ•āđ‡āļ” vs āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āļ§āļĩ āļŠāļ•āļĢāļ­āļĄ 650 Comparison

āļ”āđ‰āļēāļ™āļĨāđˆāļēāļ‡āļ„āļ·āļ­āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ” āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™ āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš, āđ‚āļ”āļĒāļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļĢāļēāļ„āļē, āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļ—āļēāļ‡āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„āđāļĨāļ°āļŸāļąāļ‡āļŠāļąāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡ āļŪāļēāļĢāđŒāđ€āļĨāļĒāđŒ-āđ€āļ”āļ§āļīāļ”āļŠāļąāļ™ āļ‹āļĩāļ§āļĩāđ‚āļ­ āļĨāļīāļĄāļīāđ€āļ•āđ‡āļ”āđāļĨāļ° āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āļ§āļĩ āļŠāļ•āļĢāļ­āļĄ 650. āļŪāļēāļĢāđŒāđ€āļĨāļĒāđŒ-āđ€āļ”āļ§āļīāļ”āļŠāļąāļ™ āļ‹āļĩāļ§āļĩāđ‚āļ­ āļĨāļīāļĄāļīāđ€āļ•āđ‡āļ” āļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāļ­āļĒāļđāđˆāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡ āļŋ0 āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆ āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āļ§āļĩ āļŠāļ•āļĢāļ­āļĄ 650 āļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāļ­āļĒāļđāđˆāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡ āļŋ379,000. āļžāļđāļ”āđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļ—āļēāļ‡āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„, āļŪāļēāļĢāđŒāđ€āļĨāļĒāđŒ-āđ€āļ”āļ§āļīāļ”āļŠāļąāļ™ āļ‹āļĩāļ§āļĩāđ‚āļ­ āļĨāļīāļĄāļīāđ€āļ•āđ‡āļ” Standard āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ 1923 āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆ āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āļ§āļĩ āļŠāļ•āļĢāļ­āļĄ 650 XT āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ™āļēāļ” 645.

āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ­āđˆāļēāļ™āļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡

Overview: āļ‹āļĩāļ§āļĩāđ‚āļ­ āļĨāļīāļĄāļīāđ€āļ•āđ‡āļ” vs āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āļ§āļĩ āļŠāļ•āļĢāļ­āļĄ 650

āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒ āļŪāļēāļĢāđŒāđ€āļĨāļĒāđŒ-āđ€āļ”āļ§āļīāļ”āļŠāļąāļ™ Thailand āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī Thailand
āļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄ* N/A āļŋ379,000 āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āļ§āļĩ āļŠāļ•āļĢāļ­āļĄ 650 āļĢāļēāļ„āļē
āļ•āļąāļ§āđāļ›āļĢ āļ‹āļĩāļ§āļĩāđ‚āļ­ āļĨāļīāļĄāļīāđ€āļ•āđ‡āļ” Standard āļ§āļĩ āļŠāļ•āļĢāļ­āļĄ 650 XT
āđ€āļĢāļ—āļ•āļīāđ‰āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āđƒāļŠāđ‰ Tell us your vehicle story āđāļŠāļ”āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļīāļ”āđ€āļŦāđ‡āļ™ Tell us your vehicle story āđāļŠāļ”āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļīāļ”āđ€āļŦāđ‡āļ™
āļŠāļ™āļīāļ”āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡ - āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™ āđƒāļ™ Thailand - āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™ āđƒāļ™ Thailand
āļŠāļĩāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ --
āļŠāļ™āļīāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Touring Touring āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™ āđƒāļ™Thailand Touring Touring āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™ āđƒāļ™Thailand

āļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļŦāļĨāļąāļ

āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Electric Electric
āđ€āļšāļĢāļ„āļŦāļ™āđ‰āļē Disc Dual Disc
āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ— Touring, Road Adventure Touring
āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 1923 cc 645 cc
āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ„āļŸāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” - 70 bhp

āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļŠāļīāļ™āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”

āđ€āļ‡āļīāļ™āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļŋ75,800 āļ„āđˆāļēāļ‡āļ§āļ” : āļŋ6,516 x 60 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ āļ”āļđ āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­

User Ratings & Review Comparison

āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ

āļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļšāđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļ‡āļŠāļąāļ 104 mm x 114 mm 81 mm x 62.6 mm
āļŠāļ™āļīāļ”āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 4-Stroke, DOHC V-Twin Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooled, DOHC
āļ—āđˆāļ­āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒ Dual Exhuast Single Exhaust
āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ Chain Drive Chain Drive
āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāđˆāļ§āļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ­āļąāļ” 10.2:1 11.2:1
āļĢāļ°āļšāļšāļŦāļĨāđˆāļ­āđ€āļĒāđ‡āļ™ Air Cooled Liquid Cooled
āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļŠāđˆāļ§āļ‡āļŠāļąāļ 4-Stroke 4-Stroke
āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš 2 2
āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ§āļēāļĨāđŒāļ§āļ•āđˆāļ­āļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš 4 --
āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āļĨāļīāđ‰āļ™āļ›āļĩāļāļœāļĩāđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­ DOHC DOHC
āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 1923 cc 645 cc
āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 166 Nm --
āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 200 kmph --
āļĢāļ°āļšāļšāļāļēāļĢāļŦāļĨāđˆāļ­āļĨāļ·āđˆāļ™ -- Wet Sump
āļŠāļ™āļīāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļŦāļąāļ§āļ‰āļĩāļ” -- Fuel Injection
āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ„āļŸāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” -- 70 bhp
āļ”āļđāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”

āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē

āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļ– LED Halogen
āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē āļŠāļđāļ‡ / āļ•āđˆāļģ Yes Yes
āđ„āļŸāđāļŠāļ”āļ‡āļŠāļ–āļēāļ™āļ° Yes Yes
āđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ 12 V 12 V
āđ€āļ•āđ‰āļēāđ€āļŠāļĩāļĒāļšāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāđ€āļŠāļĢāļīāļĄ -- No
āđ‚āļ„āļĄāđ„āļŸāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ -- LED
āļ”āļđāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”

āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļˆāļļāļ”āļĢāļ°āđ€āļšāļīāļ”

āļĢāļ°āļšāļšāļāļēāļĢāļˆāđˆāļēāļĒāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ Electronic Sequential Portable Fuel Injection (ESPFI) Fuel Injection
āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡ āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ Gasoline
āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Electric Electric
āļŠāļ™āļīāļ”āļāļēāļĢāļˆāļļāļ”āļĢāļ°āđ€āļšāļīāļ” -- Transistorized

āđāļŠāļŠāļ‹āļĩāđāļĨāļ°āļ‚āļ­āļŦāļĒāļļāļ”āļžāļąāļ

āļ›āļĩāļāļ‚āđ‰āļēāļ‡ No Yes
āļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē High Performance Home Suspension Telescopic Fork
āļŠāļ™āļīāļ”āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļšāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ Dual Seat Dual Stepped
āļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ Emulsion With Preload Link Type
āļŠāļ™āļīāļ”āļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļĢāļ– -- Twin-Spar
āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļĢāļ– -- Alloy
āļ”āļđāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”

āļĨāđ‰āļ­āđāļĨāļ°āļĒāļēāļ‡

āļ‚āļ™āļēāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡ R18 R17
āļ‚āļ™āļēāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē R19 R19
āļĒāļēāļ‡āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē 130/80 R17 110/80 R19
āļĒāļēāļ‡āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡ 180/65 R16 150/70 R17
āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļĒāļēāļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Radial Radial, Tubeless

āļ‚āļ™āļē

āļāļēāļ™āļĨāđ‰āļ­ 1625 mm 1560 mm
āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļ‚āļ­āļ‡āļ–āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ 4.7 L --
āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ 2 2
āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 2600 mm 2275 mm
āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ— Touring, Road Adventure Touring
āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āđƒāļ•āđ‰āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļĢāļ– 125 mm 170 mm
āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ 760 mm 835 mm
āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ•āļąāļ§āļĢāļ– 428 mm 216 kg
āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡ -- 1405 mm
āļ„āļ§āļēāļĄāļāļ§āđ‰āļēāļ‡ -- 910 mm
āļ”āļđāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”

āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđāļĨāļ°āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ

āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ Manual Manual
āļāļĨāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ 6-Speed 6-Speed

āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ

āđ€āļ­āļšāļĩāđ€āļ­āļŠ āļŦāļĢāļ·āļ­ āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āđ€āļšāļĢāļ„āļˆāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđŠāļ­āļ„āļ•āļēāļĒ Yes Yes
āļŠāļ™āļąāļšāđāļ‚āđ‰āļ‡ No No
āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ” āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļļāļāđāļˆāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° Yes --
āđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ Touring, Road Touring, Road Off Road, Road, Tour Off Road, Road, Tour
āļŠāļąāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļĨāđŠāļ­āļ„ No No
āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđŠāļ­āļāļĢāļ­āļšāļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§ No No
āļžāļ™āļąāļāļžāļīāļ‡ Yes No
āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļ„āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē / āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ No No
āđāļ–āļšāļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āđāļŠāļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ– -- No
āļŠāļ§āļīāļ—āļŠāđŒāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŠāļđāļ‡ -- Yes
āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļļāļĄāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ– -- Yes
āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ– -- Yes
āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ -- Yes
āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ“āļāļąāļ™āļ‚āđ‚āļĄāļĒ -- No
āļ”āļđāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”

āļ›āļĨāļ­āļšāđƒāļˆ

āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡āđ€āļ™āļ§āļīāđ€āļāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ No No
āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨ Yes Yes
āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡ Digital Digital Digital Digital
āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ Analog Analog Digital Digital
āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ§āļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ­āļš Analog Analog Yes
āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡ Analog Analog Digital Digital
āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ­āļ‡ Yes Yes
āļ”āļđāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”

āļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāļ—āļĩāđˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡

āđ€āļšāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āđ„āļ”āđ‰ No No
āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī Yes No

āđ€āļšāļĢāļ„

āđ€āļšāļĢāļ„āļŦāļ™āđ‰āļē Disc Disc Dual Disc Dual Disc
āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđ€āļšāļĢāļ„ Disc Disc Disc Disc

āļ§āļĩāļ”āļĩāđ‚āļ­ āļŪāļēāļĢāđŒāđ€āļĨāļĒāđŒ-āđ€āļ”āļ§āļīāļ”āļŠāļąāļ™ āļ‹āļĩāļ§āļĩāđ‚āļ­ āļĨāļīāļĄāļīāđ€āļ•āđ‡āļ” and āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āļ§āļĩ āļŠāļ•āļĢāļ­āļĄ 650

  • 2012 Suzuki V-Strom 650
    2012 Suzuki V-Strom 650
    05 Nov, 2015 . 110K āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ„āļ™āļ­āđˆāļēāļ™