āļāļĩāļāļĩāđāļāđāļāļāđ āđāļāļāđāļāļīāļĨāđāļĄāļ āđāļĢāđāļāļāļĢāđ vs āļāļēāļ§āļēāļāļēāļāļī āđāļ§āļāļĢāđāļāļĩāļŠ 650 Comparison
āļāđāļēāļāļĨāđāļēāļāļāļ·āļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ āļāļąāļāļĢāļĒāļēāļ āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ, āđāļāļĒāļāļ·āđāļāļāļēāļāļĢāļēāļāļē, āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļāđāļāļāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļąāđāļāļāļ·āđāļāļāļāļ āļāļĩāļāļĩāđāļāđāļāļāđ āđāļāļāđāļāļīāļĨāđāļĄāļ āđāļĢāđāļāļāļĢāđāđāļĨāļ° āļāļēāļ§āļēāļāļēāļāļī āđāļ§āļāļĢāđāļāļĩāļŠ 650. āļāļĩāļāļĩāđāļāđāļāļāđ āđāļāļāđāļāļīāļĨāđāļĄāļ āđāļĢāđāļāļāļĢāđ āļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāļāļĒāļđāđāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ āļŋ0 āļāļāļ°āļāļĩāđ āļāļēāļ§āļēāļāļēāļāļī āđāļ§āļāļĢāđāļāļĩāļŠ 650 āļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāļāļĒāļđāđāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ āļŋ0. āļāļđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļāđāļāļāļāļīāļ, āļāļĩāļāļĩāđāļāđāļāļāđ āđāļāļāđāļāļīāļĨāđāļĄāļ āđāļĢāđāļāļāļĢāđ Standard āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄ 197 āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āļāļāļ°āļāļĩāđ āļāļēāļ§āļēāļāļēāļāļī āđāļ§āļāļĢāđāļāļĩāļŠ 650 ABS āđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļ 649.
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄOverview: āđāļāļāđāļāļīāļĨāđāļĄāļ āđāļĢāđāļāļāļĢāđ vs āļāļēāļ§āļēāļāļēāļāļī āđāļ§āļāļĢāđāļāļĩāļŠ 650
| āđāļāļĢāļāļāđ | āļāļĩāļāļĩāđāļāđāļāļāđ Thailand | āļāļēāļ§āļēāļāļēāļāļī Thailand |
| āļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄ* | N/A | N/A |
| āļāļąāļ§āđāļāļĢ | āđāļāļāđāļāļīāļĨāđāļĄāļ āđāļĢāđāļāļāļĢāđ Standard | āđāļ§āļāļĢāđāļāļĩāļŠ 650 ABS |
| āđāļĢāļāļāļīāđāļāļāļāļāļāļđāđāđāļāđ | Tell us your vehicle story āđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāđāļŦāđāļ | Tell us your vehicle story āđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāđāļŦāđāļ |
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| āđāļāļĢāļāļŦāļāđāļē | Disc | Dual Disc |
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| āļāļĢāļ°āđāļ āļ | Cafe Racer | Adventure Touring |
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