āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āđāļāļŠ 1000 āļāļēāļĢāđ vs āļāļēāļ§āļēāļāļēāļāļī āļāļīāļāļāļē 650 Comparison
āļāđāļēāļāļĨāđāļēāļāļāļ·āļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ āļāļąāļāļĢāļĒāļēāļ āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ, āđāļāļĒāļāļ·āđāļāļāļēāļāļĢāļēāļāļē, āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļāđāļāļāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļąāđāļāļāļ·āđāļāļāļāļ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āđāļāļŠ 1000 āļāļēāļĢāđāđāļĨāļ° āļāļēāļ§āļēāļāļēāļāļī āļāļīāļāļāļē 650. āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āđāļāļŠ 1000 āļāļēāļĢāđ āļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāļāļĒāļđāđāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ āļŋ0 āļāļāļ°āļāļĩāđ āļāļēāļ§āļēāļāļēāļāļī āļāļīāļāļāļē 650 āļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāļāļĒāļđāđāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ āļŋ0. āļāļđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļāđāļāļāļāļīāļ, āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āđāļāļŠ 1000 āļāļēāļĢāđ Standard āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄ 999 āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āļāļāļ°āļāļĩāđ āļāļēāļ§āļēāļāļēāļāļī āļāļīāļāļāļē 650 Standard āđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļ 649.
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄOverview: āđāļāļŠ 1000 āļāļēāļĢāđ vs āļāļēāļ§āļēāļāļēāļāļī āļāļīāļāļāļē 650
| āđāļāļĢāļāļāđ | āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ Thailand | āļāļēāļ§āļēāļāļēāļāļī Thailand |
| āļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄ* | N/A | N/A |
| āļāļąāļ§āđāļāļĢ | āđāļāļŠ 1000 āļāļēāļĢāđ Standard | āļāļīāļāļāļē 650 Standard |
| āđāļĢāļāļāļīāđāļāļāļāļāļāļđāđāđāļāđ | Tell us your vehicle story āđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāđāļŦāđāļ | Tell us your vehicle story āđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāđāļŦāđāļ |
| āļāļāļīāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ | - āļāļąāļāļĢāļĒāļēāļ āđāļ Thailand | - āļāļąāļāļĢāļĒāļēāļ āđāļ Thailand |
| āļŠāļĩāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ |
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| āļāļāļīāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ | Super Sport Super Sport āļāļąāļāļĢāļĒāļēāļ āđāļThailand | Super Sport Super Sport āļāļąāļāļĢāļĒāļēāļ āđāļThailand |
āļāļĩāđāļāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļ
| āļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ | Electric | Electric |
| āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ | 999 cc | 649 cc |
| āļāļĢāļ°āđāļ āļ | Super Sport | Super Sport |
| āļāļģāļĨāļąāļāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ | 165 bhp | 67.06 bhp |
| āđāļāļĢāļāļŦāļāđāļē | Twin Disc | Disc |
āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļĢāļđāļāļ āļēāļ
User Ratings & Review Comparison
| Tell us your vehicle story āđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāđāļŦāđāļ | Tell us your vehicle story āđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāđāļŦāđāļ |
āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āđāļāļŠ 1000 āļāļēāļĢāđ āļāļąāļ āļāļąāļāļĢāļĒāļēāļ āļāļĩāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļąāļ
āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ āļāļēāļ§āļēāļāļēāļāļī āļāļīāļāļāļē 650 āļāļąāļ āļāļąāļāļĢāļĒāļēāļ āļāļĩāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļąāļ
āļ§āļĩāļāļĩāđāļ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āđāļāļŠ 1000 āļāļēāļĢāđ and āļāļēāļ§āļēāļāļēāļāļī āļāļīāļāļāļē 650
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Kawasaki Ninja 650R Review - Power To The Rider05 Nov, 2015 . 244K āļāļģāļāļ§āļāļāļāļāđāļēāļ -
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