Similar จักรยาน

เคทีเอ็ม 390 ดุ๊ก vs ยามาฮ่า เอส อาร์ 400 Comparison

Overview: 390 ดุ๊ก vs เอส อาร์ 400

แบรนด์ Ktm Thailand Yamaha Thailand
ราคาที่โชว์รูม* N/A ฿275,000 เอส อาร์ 400 ราคา
ตัวแปร 390 ดุ๊ก Standard เอส อาร์ 400 Standard
เรทติ้งของผู้ใช้ Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น
ชนิดเชื้อเพลิง - จักรยาน ใน Thailand - จักรยาน ใน Thailand
สีที่มีให้เลือก
ชนิดของรถยนต์ Sport Sport จักรยาน ในThailand Street Street จักรยาน ในThailand

ฟีเจอร์หลัก

ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ Electric Kick
เบรคหน้า Disc Disc
เครื่องยนต์ 373.2 cc 399 cc
ประเภท Sport -
กำลังไฟสูงสุด 42.9 bhp -

ข้อเสนอสินเชื่อดีที่สุด

ดู มีนาคม ข้อเสนอ เงินดาวน์ ฿55,000 ค่างวด : ฿4,728 x 60 เดือน ดู มีนาคม ข้อเสนอ

User Ratings & Review Comparison

รายละเอียดเครื่องยนต์

กระบอกสูบและช่วงชัก 89 mm x 60 mm 87 mm x 67.2 mm
ระบบขับเคลื่อน Chain Drive Chain Drive
ท่อไอเสีย Single Exhaust 1 into 1 Exhaust
จำนวนของช่วงชัก 4-Stroke 4-Stroke
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ 4 2
ระบบควบคุมการเปิด-ปิดลิ้นปีกผีเสื้อ DOHC SOHC
จำนวนของกระบอกสูบ 1 1
ระบบหล่อเย็น Liquid Cooled Air Cooling
ชนิดของเครื่องยนต์ Single Cylinder, 4-Stroke Engine Single Cylinder, 4-Stroke, Air Cooled
เครื่องยนต์ 373.2 cc 399 cc
กำลังไฟสูงสุด 42.9 bhp --
แรงบิดสูงสุด 37 Nm --
ระบบควบคุมไอเสีย -- Catalytic Converter
หลายหัวเทียนต่อกระบอกสูบ -- 1
ชนิดของคลัทช์ -- Wet Multi-Plate
ระบบการหล่อลื่น -- Wet Sump
ชนิดของหัวฉีด -- Indirect Injection
อัตราส่วนกำลังอัด -- 8.5:1
ดูทั้งหมด

ไฟฟ้า

โคมไฟด้านหลัง LED Halogen
แรงดันแบตเตอรี่ 12 V 12V, 2.5 Ah
เต้าเสียบอุปกรณ์เสริม No No
ไฟแสดงสถานะ Yes Bulb
ไฟหน้ารถ LED Projector Lamp
ระบบปรับไฟหน้า สูง / ต่ำ Yes Yes
ดูทั้งหมด

เชื้อเพลิงและการจุดระเบิด

ชนิดการจุดระเบิด Digital TCI
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง เบนซิน เบนซิน
ระบบการจ่ายน้ำมัน EFI EFI
ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ Electric Kick
สำรองน้ำมันเชื้อเพลิง 2.5 L --

แชสซีและขอหยุดพัก

ชนิดของโครงรถ Split Trellis Frame Kazemi's Double Academy
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) 142 mm --
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) 150 mm --
ชนิดของเบาะที่นั่ง Dual Stepped Dual Straight
วัสดุของโครงรถ Steel Steel
ปีกข้าง Yes No
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า WP USD Telescopic
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง WP Monoshock Swing Arm
ภายนอกตัวรถตกแต่งด้วยโครเมียม -- Yes
การปรับช่วงล่างด้วยระบบไฟฟ้า -- No
ดูทั้งหมด

ล้อและยาง

ขนาดของล้อหลัง R17 R18
ขนาดของล้อหน้า R17 R18
ยางล้อหลัง 150/60 R17 110/90 R18
ยางล้อหน้า 110/70 R17 90/100 R18
ประเภทยางรถยนต์ Radial, Tubeless --

ขนา

น้ำหนักตัวรถ ไม่รวมของเหลว 149 kg --
ความสูง 800 mm 1095 mm
ความกว้าง 760 mm 750 mm
ฐานล้อ 1357 mm 1410 mm
ความยาว 2145 mm 2085 mm
จำนวนที่นั่ง 2 2
ประเภท Sport --
ความสูงที่นั่ง 830 mm 785 mm
ความสูงใต้ท้องรถ 185 mm 130 mm
ความจุของถังน้ำมัน -- 2 L
น้ำหนักตัวรถ -- 174 kg
ดูทั้งหมด

เกียร์และเกียร์

รูปแบบเกียร์ Manual Manual
กล่องเกียร์ 6-Speed 5-Speed

ความปลอดภัยและความปลอดภัย

ไฟเตือนสถานะเครื่องยนต์ Yes Yes
สวิทช์ปรับไฟสูง Sport Sport Yes
พนักพิง No No
โหมดการขับขี่ No Street Street
เอบีเอส หรือ ระบบป้องกันเบรคจนล้อล๊อคตาย Yes No
ชัตเตอร์ล๊อค Optional Optional No
สนับแข้ง No No
ระบบเปิด-ปิด เครื่องยนต์ด้วยกุญแจอัจฉริยะ No Yes
เซ็นทรัลล็อค No No
แถบสะท้อนแสงข้างตัวรถ Optional Optional No
ระบบล๊อกรอบออกตัว No No
ระบบป้องกันการลื่นไถลของรถ No No
ระบบสัญญาณกันขโมย No No
ล้อล็อคด้านหน้า / ด้านหลัง No --
ระบบควบคุุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ -- No
ดูทั้งหมด

ปลอบใจ

ระบบนำทางเนวิเกเตอร์ No No
อินดิเคเตอร์ของขาตั้งมอเตอร์ไซค์ No No
มาตรวัดระยะทาง Digital Digital Analog Analog
หน้าจอแสดงผล Yes No
เครื่องวัดความเร็วรอบ Yes Analog Analog
มาตรวัดความเร็ว Digital Digital Analog Analog
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง Digital Digital Analog Analog
มาตรวัดระยะทางที่สามารถตั้งเอง Yes --
ตัวบอกสถานะการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง -- No
ดูทั้งหมด

คุณสมบัติที่แตกต่าง

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ No Optional Optional
เบาะที่นั่งปรับความสูงได้ No No

เบรค

เบรคหน้า Disc Disc Disc Disc
ด้านหลังเบรค Disc Disc Drum Drum

วีดีโอ เคทีเอ็ม 390 ดุ๊ก and ยามาฮ่า เอส อาร์ 400

  • First Ride: 2015 KTM 390 Duke - Cycle News
    First Ride: 2015 KTM 390 Duke - Cycle News
    11 Dec, 2015 . 16K จำนวนคนอ่าน
  • KTM 390 Duke | Comprehensive Review | Autocar India
    KTM 390 Duke | Comprehensive Review | Autocar India
    11 Dec, 2015 . 225K จำนวนคนอ่าน
  • KTM 390 Duke Review : PowerDrift
    KTM 390 Duke Review : PowerDrift
    11 Dec, 2015 . 886K จำนวนคนอ่าน
  • KTM Duke 390 Test Ride Review!
    KTM Duke 390 Test Ride Review!
    11 Dec, 2015 . 188K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 KTM Duke 390 (Slipper Clutch) | Review | PowerDrift
    2015 KTM Duke 390 (Slipper Clutch) | Review | PowerDrift
    11 Dec, 2015 . 230K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 KTM 390 Duke First Ride - MotoUSA
    2015 KTM 390 Duke First Ride - MotoUSA
    11 Dec, 2015 . 142K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 KTM 390 Duke * You Buy Now....Ride & Review!
    2015 KTM 390 Duke * You Buy Now....Ride & Review!
    11 Dec, 2015 . 111K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 KTM 390 Duke Video Review
    2015 KTM 390 Duke Video Review
    11 Dec, 2015 . 225K จำนวนคนอ่าน
  • KTM 390 DUKE Features and Benefits
    KTM 390 DUKE Features and Benefits
    11 Dec, 2015 . 117K จำนวนคนอ่าน