Similar จักรยาน are Not Available

ฮอนด้า เอ็มเอสเอ๊กซ์125เอสเอฟ 2016 vs คาวาซากิ เคเอสอาร์ Comparison

Overview: เอ็มเอสเอ๊กซ์125เอสเอฟ 2016 vs เคเอสอาร์

แบรนด์ Honda Thailand Kawasaki Thailand
ราคาที่โชว์รูม* N/A ฿61,000
ตัวแปร เอ็มเอสเอ๊กซ์125เอสเอฟ 2016 Standard เคเอสอาร์ Anniversary 10th
เรทติ้งของผู้ใช้ Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น
ชนิดเชื้อเพลิง - จักรยาน ใน Thailand - จักรยาน ใน Thailand
สีที่มีให้เลือก
--
ชนิดของรถยนต์ Street Street จักรยาน ในThailand Street Street จักรยาน ในThailand

ฟีเจอร์หลัก

ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ Electric Kick & Electric
เบรคหน้า Disc Petal Disc
เครื่องยนต์ 124.9 cc 111 cc
ประเภท Street -
กำลังไฟสูงสุด 9.6 bhp -

User Ratings & Review Comparison

รายละเอียดเครื่องยนต์

ระบบขับเคลื่อน Chain Drive Chain Drive
ระบบหล่อเย็น Air Cooled Air Cooling
ท่อไอเสีย Single Exhaust Single
จำนวนของช่วงชัก 4-Stroke 4-Stroke
ชนิดของเครื่องยนต์ Single Cylinder, 4-Stroke, 2-Valve, Air-Cooled, DOHC Single Cylinder, 4-Stroke, SOHC, Air Cooled
ระบบควบคุมการเปิด-ปิดลิ้นปีกผีเสื้อ DOHC SOHC
กระบอกสูบและช่วงชัก 52.4 mm x 57.9 mm 53 mm x 50.6 mm
อัตราส่วนกำลังอัด 9.3:1 9.5:1
จำนวนของกระบอกสูบ 1 1
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ 2 2
ชนิดของคลัทช์ Wet, Multi-Plate Hydraulic Multi-Plate
เครื่องยนต์ 124.9 cc 111 cc
กำลังไฟสูงสุด 9.6 bhp --
แรงบิดสูงสุด 10.9Nm --
ระบบการหล่อลื่น -- Wet Sump
ระบบควบคุมไอเสีย -- Catalytic Converter
ชนิดของหัวฉีด -- Indirect Injection
ความจุของเครื่องยนต์ -- 0.1 L
ดูทั้งหมด

ไฟฟ้า

แรงดันแบตเตอรี่ 12 V 11 V
เต้าเสียบอุปกรณ์เสริม No No
ไฟแสดงสถานะ Yes Bulb
ไฟหน้ารถ LED Reflector
ระบบปรับไฟหน้า สูง / ต่ำ Yes Yes
โคมไฟด้านหลัง Bulb Bulb
ดูทั้งหมด

ประสิทธิภาพ

กำลังสูงสุด (พีเอส) -- 8.5 hp PS
ปริมาตรกระบอกสูบ -- 111 cc
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง Gasoline เบนซิน
แรงบิดสูงสุด (นิวตัน-เมตร) -- 8.4 Nm

เชื้อเพลิงและการจุดระเบิด

ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง Gasoline เบนซิน
ระบบการจ่ายน้ำมัน PGM-FI Carburettor
ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ Electric Kick & Electric
ชนิดการจุดระเบิด -- Digital DC-CDI

ขนา

จำนวนที่นั่ง 2 2
ความยาว 1755 mm 1725 mm
ความกว้าง 728 mm 740 mm
ฐานล้อ 1200 mm 1170 mm
ความสูง 988 mm 1020 mm
น้ำหนักตัวรถ 103 kg 95 kg
ประเภท Street --
ความสูงใต้ท้องรถ 153 mm 225 mm
ความสูงที่นั่ง 754 mm --
ดูทั้งหมด

แชสซีและขอหยุดพัก

ระบบกันสะเทือนด้านหน้า Telescopic Fork Inverted Fork
ชนิดของเบาะที่นั่ง Dual Stepped Slender
วัสดุของโครงรถ Steel Steel
ปีกข้าง Yes Yes
ชนิดของโครงรถ Blackboard Backbone
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง Swing Arm Mono Shock
การปรับช่วงล่างด้วยระบบไฟฟ้า -- No
ภายนอกตัวรถตกแต่งด้วยโครเมียม -- Yes
ดูทั้งหมด

ล้อและยาง

ขนาดของล้อหน้า R12 R12
ขนาดของล้อหลัง R12 R12
ยางล้อหน้า 120/70 R12 100/90 R12
ยางล้อหลัง 130/70 R12 100/90 R12
ประเภทยางรถยนต์ Radial --

เกียร์และเกียร์

รูปแบบเกียร์ Manual Manual
กล่องเกียร์ 4-Speed 4-Speed

ความปลอดภัยและความปลอดภัย

ชัตเตอร์ล๊อค No No
แถบสะท้อนแสงข้างตัวรถ No No
พนักพิง No No
สนับแข้ง No No
เอบีเอส หรือ ระบบป้องกันเบรคจนล้อล๊อคตาย No No
สวิทช์ปรับไฟสูง Yes No
ระบบเปิด-ปิด เครื่องยนต์ด้วยกุญแจอัจฉริยะ No No
ระบบล๊อกรอบออกตัว No No
ระบบป้องกันการลื่นไถลของรถ No No
ไฟเตือนสถานะเครื่องยนต์ Yes No
ระบบควบคุุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ No No
โหมดการขับขี่ Street Street Sport Sport
เซ็นทรัลล็อค -- No
ระบบสัญญาณกันขโมย -- No
ดูทั้งหมด

ปลอบใจ

ระบบนำทางเนวิเกเตอร์ No No
อินดิเคเตอร์ของขาตั้งมอเตอร์ไซค์ Yes No
มาตรวัดระยะทาง Digital Digital Analog Analog
หน้าจอแสดงผล Yes No
มาตรวัดความเร็ว Digital Digital Analog Analog
ตัวบอกสถานะการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง Yes No
เครื่องวัดความเร็วรอบ Yes No
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง Digital Digital No
มาตรวัดระยะทางที่สามารถตั้งเอง Yes --
ดูทั้งหมด

คุณสมบัติที่แตกต่าง

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ No No
เบาะที่นั่งปรับความสูงได้ -- No

เบรค

เบรคหน้า Disc Disc Petal Disc Petal Disc
ด้านหลังเบรค Disc Disc Petal Disc Petal Disc

การส่งผ่าน

ชนิดของล้อ -- Alloy Alloy

วีดีโอ ฮอนด้า เอ็มเอสเอ๊กซ์125เอสเอฟ 2016 and คาวาซากิ เคเอสอาร์

  • Honda MSX 125 Punched by Vienna Streetrockaz
    Honda MSX 125 Punched by Vienna Streetrockaz
    05 Nov, 2015 . 536K จำนวนคนอ่าน
  • Honda MSX 125 (Grom) Mods & Akrapovic db sound test
    Honda MSX 125 (Grom) Mods & Akrapovic db sound test
    05 Nov, 2015 . 107K จำนวนคนอ่าน