Similar จักรยาน

ฮอนด้า ซีบีอาร์ แชมเปี้ยน vs ฮอนด้า ซีอาร์เอฟ 250 แรลลี่ Comparison

Overview: ซีบีอาร์ แชมเปี้ยน vs ซีอาร์เอฟ 250 แรลลี่

แบรนด์ Honda Thailand Honda Thailand
ราคาที่โชว์รูม* ฿85,000 N/A
ตัวแปร ซีบีอาร์ แชมเปี้ยน 150CC ซีอาร์เอฟ 250 แรลลี่ Standard
เรทติ้งของผู้ใช้ Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น Tell us your vehicle story แสดงความคิดเห็น
ชนิดเชื้อเพลิง - จักรยาน ใน Thailand - จักรยาน ใน Thailand
สีที่มีให้เลือก --
ชนิดของรถยนต์ Street Street จักรยาน ในThailand Off Road Off Road จักรยาน ในThailand

ฟีเจอร์หลัก

ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ Electric Electric
เบรคหน้า Disc Disc
เครื่องยนต์ 149.4 cc 249.6 cc
ประเภท - Adventure Touring

User Ratings & Review Comparison

รายละเอียดเครื่องยนต์

จำนวนของกระบอกสูบ 1 1
ระบบควบคุมการเปิด-ปิดลิ้นปีกผีเสื้อ DOHC DOHC
ระบบการหล่อลื่น Wet Sump --
ชนิดของเครื่องยนต์ Single Cylinder, 4-Stroke, DOHC, Liquid Cooled Single Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooled DOHC
ชนิดของคลัทช์ Hydraulic Multi-Plate Wet, Multi-Plate
อัตราส่วนกำลังอัด 11.0:1 10.7:1
ระบบขับเคลื่อน Chain Drive Chain Drive
ระบบควบคุมไอเสีย WTMC mode --
ระบบหล่อเย็น Liquid Cooling Liquid Cooled
ความจุของเครื่องยนต์ 0.1 L --
กระบอกสูบและช่วงชัก 63.5 mm x 47.2 mm 76 mm x 55 mm
ท่อไอเสีย Single Single Exhaust
จำนวนของช่วงชัก 4-Stroke 4-Stroke
ชนิดของหัวฉีด Indirect Injection --
หลายหัวเทียนต่อกระบอกสูบ 1 --
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ 4 2
เครื่องยนต์ 149.4 cc 249.6 cc
ดูทั้งหมด

ประสิทธิภาพ

ปริมาตรกระบอกสูบ 149 cc --
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง เบนซิน Gasoline

ไฟฟ้า

แรงดันแบตเตอรี่ 12 V, 6 Ah 12 V
เต้าเสียบอุปกรณ์เสริม No No
ไฟหน้ารถ Projector LED
โคมไฟด้านหลัง LED Bulb
ระบบปรับไฟหน้า สูง / ต่ำ Yes Yes
ไฟแสดงสถานะ Bulb Yes
ดูทั้งหมด

เชื้อเพลิงและการจุดระเบิด

ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง เบนซิน Gasoline
ชนิดการจุดระเบิด Digital Transistorized Digital Transistor
ระบบการจ่ายน้ำมัน Programmed fuel Injection (PGM-FI) PGM-FI
ตัวเลือกการเปิดเครื่องยนต์ Electric Electric

แชสซีและขอหยุดพัก

ปีกข้าง Yes Yes
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง Mono Shock Pro-Link
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า Telescopic Telescopic Fork
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) 130 mm --
ชนิดของโครงรถ Diamond Twin Tube
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) 120 mm --
ชนิดของเบาะที่นั่ง Split Seat Single Seat
การปรับช่วงล่างด้วยระบบไฟฟ้า No --
วัสดุของโครงรถ Steel Steel
ภายนอกตัวรถตกแต่งด้วยโครเมียม Yes --
ดูทั้งหมด

ล้อและยาง

ขนาดของล้อหน้า R17 R21
ขนาดของล้อหลัง R17 R18
ยางล้อหน้า 100/80 R17 --
ยางล้อหลัง 130/70 R17 120/80 R18
ประเภทยางรถยนต์ -- Radial

ขนา

จำนวนที่นั่ง 2 1
ความยาว 1977 mm 2214 mm
ความกว้าง 695 mm 900 mm
ความสูง 1130 mm 1427 mm
น้ำหนักตัวรถ 138 kg 155 kg
ความจุของถังน้ำมัน 1.8 L --
ฐานล้อ 1310 mm 1457 mm
ความสูงใต้ท้องรถ 185 mm 270 mm
ประเภท -- Adventure Touring
ความสูงที่นั่ง -- 895 mm
ดูทั้งหมด

เกียร์และเกียร์

รูปแบบเกียร์ Manual Manual
กล่องเกียร์ 6-Speed 6-Speed

ความปลอดภัยและความปลอดภัย

ชัตเตอร์ล๊อค Yes No
ฟีเจอร์ความปลอดภัยสูงสุด Engine Stop Switch Engine Stop Switch --
พนักพิง No No
ระบบล๊อกรอบออกตัว No No
สนับแข้ง No No
แถบสะท้อนแสงข้างตัวรถ No No
สวิทช์ปรับไฟสูง Yes Yes
ระบบป้องกันการลื่นไถลของรถ No --
เอบีเอส หรือ ระบบป้องกันเบรคจนล้อล๊อคตาย No No
ระบบเปิด-ปิด เครื่องยนต์ด้วยกุญแจอัจฉริยะ No No
ไฟเตือนสถานะเครื่องยนต์ Yes Yes
เซ็นทรัลล็อค No --
โหมดการขับขี่ Sport Sport Off Road Off Road
ระบบควบคุุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ No --
ระบบสัญญาณกันขโมย No --
ล้อล็อคด้านหน้า / ด้านหลัง -- No
ดูทั้งหมด

ปลอบใจ

ตัวบอกสถานะการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง No No
ระบบนำทางเนวิเกเตอร์ No No
มาตรวัดความเร็ว Digital Digital Digital Digital
อินดิเคเตอร์ของขาตั้งมอเตอร์ไซค์ No No
เครื่องวัดความเร็วรอบ Analog Analog Yes
มาตรวัดระยะทาง Digital Digital Digital Digital
หน้าจอแสดงผล Yes Yes
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง Digital Digital Digital Digital
มาตรวัดระยะทางที่สามารถตั้งเอง -- Yes
ดูทั้งหมด

คุณสมบัติที่แตกต่าง

เบาะที่นั่งปรับความสูงได้ No No
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ No No

การส่งผ่าน

ชนิดของล้อ Alloy Alloy --

เบรค

ด้านหลังเบรค Disc Disc Disc Disc
เบรคหน้า Disc Disc Disc Disc

วีดีโอ ฮอนด้า ซีบีอาร์ แชมเปี้ยน and ฮอนด้า ซีอาร์เอฟ 250 แรลลี่

  • Pata Honda CBR 1000 RR 2015 - SBK World Champion Guintoli
    Pata Honda CBR 1000 RR 2015 - SBK World Champion Guintoli
    05 Nov, 2015 . 481 จำนวนคนอ่าน
  • Honda 2013 CRF250m everyday use review 0-60 test Part1 vodka redbull & dry roasted
    Honda 2013 CRF250m everyday use review 0-60 test Part1 vodka redbull & dry roasted
    11 Dec, 2015 . 28K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 HONDA CRF250M
    2015 HONDA CRF250M
    11 Dec, 2015 . 10K จำนวนคนอ่าน
  • Essai Honda CRF 250 M
    Essai Honda CRF 250 M
    11 Dec, 2015 . 59K จำนวนคนอ่าน
  • Honda CRF250M, Walk Around and Start Up + Yoshimura Full System
    Honda CRF250M, Walk Around and Start Up + Yoshimura Full System
    11 Dec, 2015 . 5K จำนวนคนอ่าน
  • 2014 Honda CRF250M Test Ride
    2014 Honda CRF250M Test Ride
    11 Dec, 2015 . 26K จำนวนคนอ่าน
  • 2015 Honda CRF250M - Walkaround - 2014 EICMA Milan Motorcycle Exhibition
    2015 Honda CRF250M - Walkaround - 2014 EICMA Milan Motorcycle Exhibition
    11 Dec, 2015 . 3K จำนวนคนอ่าน
  • Honda CRF250M Launched | First Rides | Motorcyclenews.com
    Honda CRF250M Launched | First Rides | Motorcyclenews.com
    11 Dec, 2015 . 64K จำนวนคนอ่าน
  • CRF250M - 600 mile review
    CRF250M - 600 mile review
    11 Dec, 2015 . 19K จำนวนคนอ่าน